高強度封閉母線。其過程是不受限制的板，外殼做成槽形，使母線的機械強度，而公交車的橫截面可以產(chǎn)生長13m.由于殼使瓦形式，坑溝故意母線分段定位，有18毫米的間距之間的總線，線間通風良好，使母線槽的水分和散熱功能明顯改善。

由于導線之間存在一定的間隙，導體的溫升減小，從而增加了過載能力，降低了磁振蕩噪聲。然而，它產(chǎn)生的雜散電流及感抗比密集型母線槽大得多，所以它的導電排必須比密集絕緣插頭。

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