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密集型母線槽5

來源:永進電氣發(fā)布時間:2018-12-30 12:12:00閱讀次數(shù):

總線插槽有三種:空氣插頭、密集絕緣插頭和高度封閉母線槽,下面是三個總線插槽??諝獠孱^插入總線槽中。由于銅母線過渡處使用軟接頭,在南方潮濕的氣候下,接頭易受氧化而接觸不良,形成母線和匯流條,容易接觸發(fā)熱,因此在南方很少使用。


密集絕緣插頭插入母線。防潮、散熱效果較差。在防潮施工中,母線容易受潮、滲漏,絕緣電阻降低??蛙嚨纳嶂饕Q于殼體。由于線與線之間的緊密排列,L2和L3的熱能很慢,母線的溫升很高。

密集絕緣插頭是由殼板有限,只能在一個水平不大于3m生產(chǎn)。由于總線和總線之間的間隙小,汽車通過大電流時,會產(chǎn)生一個強大的電力,使磁振蕩頻率形成的疊加態(tài),導(dǎo)致過多的噪音。

高強度封閉母線。其過程是不受限制的板,外殼做成槽形,使母線的機械強度,而公交車的橫截面可以產(chǎn)生長13m.由于殼使瓦形式,坑溝故意母線分段定位,有18毫米的間距之間的總線,線間通風(fēng)良好,使母線槽的水分和散熱功能明顯改善。

由于導(dǎo)線之間存在一定的間隙,導(dǎo)體的溫升減小,從而增加了過載能力,降低了磁振蕩噪聲。然而,它產(chǎn)生的雜散電流及感抗比密集型母線槽大得多,所以它的導(dǎo)電排必須比密集絕緣插頭。

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